Yuk vagonlarini ta’mirlash

1. Depoli ta’mirlash
2. Mukammal ta’mirlash
3. Ta’mirlash uchun qabul

o’tkazishning asosiy turlari va xususiyatlari

Vagonlar barcha xavfsizlik standartlariga javob berishi va yuklarni xavfsiz tashishi uchun ular tashxis qo’yilgan va ta’mirlangan bo’lishi kerak. Ta’mirlash ishlari hajmi va ularning xususiyatlari asosiy elementlarning holatiga bog’liq.

Ushbu turdagi ta’mirlash barcha kerakli manipulyatsiyalarni to’g’ridan-to’g’ri depoda amalga oshirishni nazarda tutadi. Birinchidan, yukning qoldiqlaridan tozalash amalga oshiriladi. Keyin – elementlarni tekshirish va tashxislash. Bunday ishni qabul qiluvchi bilan birgalikda malakali mutaxassis amalga oshiradi. Barcha aniqlangan zararni ko’rsatadigan va keyingi ishlarning miqdori aniqlangan nuqsonli bayonnoma tuziladi.

Kapital ta’mirlash uzoq vaqt davomida ishlatilgan vagonlarning resurslarini to’liq tiklashga imkon beradi. Bunday ta’mirlash jarayonida ilgari eskirgan barcha elementlar almashtiriladi. Agar bunday ehtiyot qismlarlarni yechib olish imkoni bo’lmasa, ular to’g’ridan-to’g’ri joyida ta’mirlanadi.

Ta’mirlash uchun asosiy talablar:

* amaldagi qismlar va elementlar belgilangan me’yorlarga muvofiq bo’lishi kerak;

* o’rnatilgan ehtiyot qismlar sertifikatlar va deklaratsiyalarga ega bo’lishi shart;

* vagonlarning mas’ul komponentlari tegishli markaga ega bo’lishi kerak.

Bunday ta’mirlash tugagandan so’ng, vagon keyingi yuk tashish uchun ishga tushiriladi.

Yuk vagonlarini qabul qilish aniq belgilangan qoidalarga muvofiq amalga oshiriladi. Ularning barchasi me’yoriy hujjatlarda yozilgan bo’lib, ular elementlarning holatini tekshiradigan mutaxassislar, shuningdek, depolar yoki ixtisoslashtirilgan stantsiyalarda inspektorlar tomonidan qo’llaniladi.